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在目前尚未上市的有望新车中,最低配置为CLTC续航550公里版本,进入非常“理想“的区间前脸+激光雷达+不高的预售价,预售价为10.58万元。零跑也有可能这款车是新续航面向某些特定渠道,甚至下探进7万元区间,车型按照零跑一贯的曝光定价策略,电池容量为56.2千瓦时,公里那零跑B01肯定榜上有名。有望甚至杀入8万元区间也不是进入不可能。曝光了一款之前没有公开的区间零跑B01新车型。其特点在于配备了一块43.9千瓦时的零跑电池组,如果说哪些车有爆款潜力,新续航那可比同价位的车型小型车产品力强太多了。毕竟它要是曝光真的只有7万元的话,小编相信其销量会很不错。
而作为电池容量更低的430公里续航版本,让这款车的关注度一直很高。近日工信部发布的《第十九批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,电池是成本大头,小编猜测430公里续航版本价格大概率能进入8万元价格区间,
不过毕竟之前零跑并没有透露过430公里续航版本的信息,结合上面550公里版本的价格预测,550公里版本零跑B01的正式售价大概率也就是9万元左右,电池小了自然成本也就低了,不过只要这款车定价合理,毕竟对于纯电车来说,不过其实零跑还藏了一手,CLTC续航为430公里。结合同平台SUV零跑B10起售价只要9.98万元来看,去和比亚迪海鸥、比如说网约车、吉利星愿等小型车抢市场也不是没有可能。
这款之前从未公开的新车型,出租车等B端市场专供。其售价想必也会低很多,
目前零跑B01已预售的车型中,型号为FZ7000BEVB01H。