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今年头部新能源车企的智界旗舰新车,
不过对于新车的全主详细信息,但小编猜测大概率这会是动悬一款大尺寸全新旗舰车型,也就是架新现在问界M9上的那套全主动悬架系统,甚至关于48V主动悬架和800V主动悬架谁更好的车奇争论还一度上了热搜。说明车辆还没进入深度底盘调校阶段,瑞采对应的购系关招告底盘调校也可以由华为团队负责。目前才进行招标的统上话,目前智界现有的线相几款车型底盘空间未必能装得下。是智界关于智界新车全主动悬架开发项目的。公告里却并没有做任何透露,全主
至于整体进度,动悬所以今年内大概率是架新看不到这款新车的发布了,另外非主动悬架版本的车奇招标公告也在同一时间一起发布,因为全主动悬架系统对于底盘空间布局要求还是瑞采比较高的,对于底盘方面几乎清一色的加入了全主动悬架技术,大概率也没有能够上路的测试车,全主动悬架已经成了国内车企“卷”的新方向。
不过智界其实可以采用华为途灵龙行底盘技术,只是写了对投标人的要求和投标方式。看来智界的全主动悬架新车也要来了。
近日奇瑞集团采购服务平台新增了一条采购公告,
为什么还要走公开招标?是流程需要还是奇瑞在底盘上想另起炉灶?恐怕也得等新车公开才会知道了。进度快的话也许明年可以。