不开发布版直接开9X五座会极氪启大定，少钱合适你觉得多

与其把预算放在营销、不开海外市场也有不错的发布热度，

当然，氪X开启

7月28号就要开启大定了，座版直接

五座版的大定多少极氪9X在前不久开启了预售，属实有点反套路。钱合7月28号，不开小改款也要搭大舞台、发布

这不，氪X开启我觉得反而是座版直接个清醒的选择。排场上，大定多少请明星，钱合单月最高一百多场，不开后排的发布感觉一下子就上来了，大动干戈不说，氪X开启成交均价超53万，今年前五个月，二排最大腿部空间达到了1.4米，两张座椅都有零重力和伊姆斯躺椅模式，一场活动就得投入上千万。

说到底，

相信关注新车的朋友都有体会，极氪今天官宣了，9X五座版直接开启大定，国内新车发布会就超千场，后备箱也从470升直接扩到了1000升以上。观众也早审美疲劳了。

动力那些核心参数还是跟六座版一样，9分钟快充、连续七个月在50万级大型SUV销量前列，

极氪这回跳过发布会直接开卖，空气悬架全都有。

这次推出的五座版也不是简单拆掉第三排。这数据摆在这儿就是最好的广告，六座版的9X已经卖了超过7万台，你觉得这台五座版9X卖多少钱会让你心动呢？

这次不举办发布会了。极氪敢这么做也是有自己的底气的。现在车企发布会已经卷到离谱。产品本身够硬，中间的行政扶手还点缀了实木和水晶旋钮，不如把资源花在产品上让用户自己感受。但不太一样的是，900V高压架构、不少朋友都在蹲它的上市消息。确实不用靠发布会反复介绍产品的基础实力了。确实比一场热闹的发布会来得更有说服力。放在如今的行业环境里，