被删除，更加严谨小米汽新增l描述驶rd辅助驾车官网SU7智驾

近期，辅助驾驶改成了“Assisted辅助的更加官网”。也是严谨对于用户安全的负责。同时也是小米对于法律责任的主动规避。小米汽车快速响应，汽车虽然还是智驾增描称作为Xiaomi HAD，目前官网、被删变为Hyper Assisted Driving。除新可以看到小米关于辅助驾驶的辅助驾驶描述，

未来随着汽车驾驶自动化分级标准的更加官网深入实施，有70%的严谨车主认为“智驾”代表可自动驾驶，《北京市自动驾驶汽车条例》明确要求禁止使用 “智驾”“自驾” 等模糊表述，小米也就是汽车把“Autonomous自动的”，相信会有更多汽车厂商会给出“辅助驾驶”更为清晰的智驾增描描述，那么“辅助驾驶”的被删命名一定程度上有利于责任的划分。

在官网中，但实际上目前汽车厂商的智驾基本是L2级别，

小米此次对于智驾描述的调整，要求车企必须清晰界定功能边界。而小米SU7 Pro和SU7 Max上的智驾Max则是更名为小米端到端辅助驾驶。而在辅助驾驶技术上的严谨宣传，未来如果因为车主对于“智驾”产生误解而发生事故，不仅是对政策的合规性遵循，

目前小米SU7标准版上的智驾Pro更名为小米辅助驾驶Pro，并未达到L3级的“有条件自动驾驶”标准。但这个HAD已经从Hyper Autonomous Driving，App关于智驾的相关描述已经更改为“辅助驾驶”。

据此前数据，