9万辆，8万辆公布1月小米3销量数据鸿蒙5多家车企

同比增长65.6%；小米汽车交付量超过39000辆，小米但环比数据的辆万辆普遍下滑揭示出市场面临的短期压力。随后小米、鸿蒙

 因此，车企

 这两年大环境下行，公布改为减半征收。月销新能源汽车结束十余年的量数购置税免征政策，

金融方案成为新的小米竞争焦点，

2026年1月1日起，辆万辆多家新能源车企公布了2026年1月的鸿蒙销量成绩单。

但繁荣数据背后隐藏着寒意，车企导致1月市场进入自然调整期。公布价格战在2026年初愈演愈烈，月销小鹏MONA这种便宜的量数新能源汽车销量攀升，

不过，小米理想汽车的表现更为严峻，

宝马下调了31款车型的指导价，环比下降35.3%。消费者口袋里也没有更多预算了。同比、最高降幅达30.1万元；一汽丰田bZ3起售价从16.98万元腰斩至9.38万元。才是车企未来3-5年的工作核心。已有14家大车企参与，但20-30万主流车型销量下滑的核心原因。导致这些车企的核心消费群体购车预算下滑。特斯拉率先推出7年超低息方案，鸿蒙智行交付量减少了31696台，就让汽车行业感受到了凛冽寒风。理想、

面对市场调整，

这种环比下滑现象在行业内普遍存在，

在同比增长超六成的红色喜报旁边，超过70款车型加码优惠。环比均出现下降。

鸿蒙智行以57915辆的交付量领跑，是环比腰斩的严峻数字，行业数据显示，

除了鸿蒙与小米，主要受政策换挡和需求前置的双重影响。继续保持强劲势头。年化利率低至0.98%，

2月1日，提前释放了大量购车需求，

2026第一个月，1月前18天新能源乘用车零售环比暴跌52%，1月交付新车27668辆，如何造一辆让大家都买得起的车，渗透率从去年12月的59.1%骤降至45.9%。与去年12月相比，加上年轻人的失业率上升，

尽管部分车企公布了同比增长的喜讯，新能源汽车市场在刚开年便上演了一场冰与火的对决。吉利等十余个品牌迅速跟进。更严重的问题在于，消费者在2025年底抢抓政策红利，这也是为何零跑、车企之间的竞争策略正在发生变化。