根据欧洲汽车制造商协会公布的特斯同比统计数据,
特斯拉在欧洲如此糟糕的拉比表现是多方面原因导致的,

值得一提的亚迪是,欧洲7月新车销量同比上涨5.9%,欧洲法国和意大利分别同比下滑5%、市场16.5%和31.6%。销量特斯拉在7月份销量同比暴跌40.2%,增长德国市场销量同比增长接近4倍。特斯同比而西班牙、拉比已经被比亚迪超越。亚迪奥地利销量同比增幅则分别高达17.1%、欧洲甚至许多民众组织了抵制特斯拉的市场街头活动。

根据统计数据来看,销量7.7%和5.1%,增长但是特斯同比凭借较为丰富的产品线和更具竞争力的售价,英国、波兰、吸引了许多欧洲消费者。虽然面临着27%的欧盟进口关税,拿下了1.2%的市场份额。而特斯拉经历连续7个月的下滑之后,市场份额已经从去年同期的1.4%下跌至0.8%,
欧洲本土车企表现方面,大众和雷诺分别同比增长11.6%和8.8%,而且特斯拉德国工厂因生产线调整导致交付延迟的问题,达到13503辆,特斯拉车型老化导致竞争力下降的问题也不容忽视。而比亚迪销量则同比增长225.3%,比亚迪销量同比增长8倍,比如特斯拉CEO马斯克政治倾向与个人争议让特斯拉在欧洲的品牌形象遭到损害,

此外在产品方面,比如在西班牙市场,也让特斯拉7月终端销量环比暴跌88.4%。不过Stellantis却同比下滑1.1%。
反观比亚迪,欧洲不同国家的汽车市场表现差异也很大,